Хендай Грета или Ниссан Жук

С тех пор, как японский кроссовер появился на рынке в 2010 году, он уверенно покорял автолюбителей. Необычный дизайн, низкая цена, английская или японская сборка – все это привлекало потенциальных покупателей. Ровно до того момента, как в противовес ему корейский производитель не выпустил свой кроссовер. С тех пор и остается актуальным вопрос, что лучше выбрать: Хендай Грета или Ниссан Жук.

Экстерьер

Сравнение Ниссан Жук и Хендай Крета по внешнему виду сделать не просто. у первого – эксклюзивный дизайн, который либо вызывает восторг, либо полное отвращение, в зависимости от вкуса человека. Второй – классический городской внедорожник, агрессивный, стильный, яркий, особенно после последнего рестайлинга, вдохнувшего в кроссовер новую жизнь.

Японец – тоже смелый и дерзкий, но скорее как подросток, который ощупывает границы дозволенного и ищет себя в большом мире. Тут и фары с оригинальным дизайном, и скошенный кузов, и решетка радиатора почти во весь передний бампер. Заметен ли он на дороге? Безусловно! Но какие эмоции вызывает сказать может только человек, смотрящий на него.

Гретта, в отличие от Ж, нравится буквально всем. Задиристая передняя часть, хромированная накладка на решетке радиатора, массивный воздухозаборник. Когда смотришь на этот автомобиль, видишь одновременно азиатское спокойствие, уравновешенность и европейскую активность, прогрессивность. Это уже не подросток, отчаянно ищущий место в жизни, а молодой парень, твердо знающий, каких целей хочет достичь.

Важно отметить: Главным отличием японца в экстерьере остается не его уникальный внешний вид, а всего 3 двери, тогда как кореец – классический пятидверный внедорожник.

Интерьер

Сравнить Хендай Грета и Ниссан Жук внутри салона не проще, чем снаружи. У японца вы найдете все ту же экстравагантность, тогда как у корейца – все просто, удобно и консервативно.

Впервые увидев интерьер Nissan Juke, заядлый автолюбитель заметит в нем черты других популярных моделей бренда, например Note или March. В условиях довольно сжатого пространства, это замешивание кажется перебором. Складывается ощущение, что ты попал внутрь маленького самолета, для управления которым требуются бесконечные кнопочки и рычажки.

Интерьер Hyundai Creta опять же более спокойный, эргономичный. Здесь все под рукой и ничто не отвлекает внимание водителя на себя. Да и свободного пространства для водителя и пассажиров в корейце немного больше.

Важно отметить: Интересной особенностью обновленного Ниссан Жук можно назвать возможность комбинировать контрастные цвета в интерьере. Это повышает индивидуальность паркетника.

Технические характеристики

Если выбирать между Ниссан Жук или Хендай Крета что лучше с технической точки зрения, особой разницы заметить не удастся. Ходовые характеристики, мощность двигателей и другие показатели очень близки друг к другу, так что и поведение на дороге примерно одинаковое. Хотя некоторые уникальные черты найти все же можно.

Габариты

Размеры Ниссан Жука и Хендай Креты почти одинаковые, но все же корейский кроссовер немножко больше. Из-за объемного дизайна японца в это трудно сразу поверить, он кажется вместительным, высоким, массивным, но на самом деле остается малышом. Габариты соотносятся следующим образом:

  • Длина кузова 4270 мм у Гретты и 4135 мм у Жука.
  • Высота – 1630 и 1565 мм соответственно.
  • Колесная база – 2590 против 2530 мм

Ниссан в этом отношении совершенно городской паркетник, который отличается от многочисленных легковушек на дороге достаточно высоким клиренсом (180 мм) и собственно формой кузова. Крета немного преуспевает и по этому показателю. Высота дорожного просвета у нее составляет 190 мм.

Важно отметить: Размеры указаны без учета рейлингов.

Двигатели

За свой двадцатилетний опыт и несколько рестайлингов Nissan Juke обзаводился разными вариантами двигателей. Но в последние годы в России встречаются 2 типа агрегатов, объемом до 1,6 литров, но с мощностью от 94 до 218 л.с. У Hyundai Creta выбор интереснее. Тоже два варианта двигателей, но с объемом 1,6 или 2 л. При этом мощность первого варьируется от 121 до 123 л.с., а второго – держится на отметке 149 л.с.

Но сравнение ДВС было бы неполным, если бы мы не отметили эксплуатационные характеристики в обоих автомобилях. Тем более, что все силовые агрегаты были проверены как корейцами, так и японцами на других своих моделях. Они просты, надежны, экономичны в обслуживании. Из минусов – у обоих отсутствуют гидрокомпенсаторы. Из плюсов – отличная работа на 92-м бензине, тратиться на дорогой 95 или 98 не придется.

Трансмиссии

Сравнение коробок передач Крета проигрывает в разнообразии. Производитель Жука в зависимости от комплектации предлагает пяти или шести ступенчатую механику и автомат, а также вариатор, к которому, впрочем, у автолюбителей есть некоторое недоверие.

Корейцы и тут предпочли консерватизм. Владельцам доступны только шестиступенчатая автоматическая или механическая трансмиссии с передним или полным приводом. Они отлично служат, не вызывая проблем с дорогостоящим ремонтом.

Важно отметить: В Японии после последнего рестайлинга остались только вариаторы, так что сомневаться в их надежности не стоит.

Подвеска

В целом подвеска кроссоверов схожа. На бюджетных вариантах с передним приводом в том и в другом случае ставится независимая пружинная McPherson в передней части и полузависимая пружинная сзади. На полном приводе производители пошли дальше и заменили заднюю полузависимую на многорычажную.

Автолюбители отмечают, что как японский, так и корейский паркетники достаточно жестко ведут себя на дороге, но если сравнивать их с другими автомобилями этого же класса, то серьезной разницы вы не заметите. В последние годы такая подвеска является стандартной для городских кроссоверов, потому что обеспечивает хороший эксплуатационные характеристики за небольшие деньги.

Комплектации и цены

Сравнивать модификации Хундай Креты и Ниссан Жук лучше в последнем поколении. На российском рынке корейцы представляют 6 вариантов: Classic, Active, Comfort, Travel, Rock Edition, Style. Дополнительно некоторые из них оснащают специальными пакетами, но сильно на комплектацию это не влияет. У японцев выбор чуть меньше: SE, SE+, QE+, QE+ Perso и LE+ Perso.

Что касается стоимости, здесь автомобили находятся в одной категории. Средняя цена самых популярных комплектаций составляет 1100000-1200000 рублей. Базовые модели можно попытаться найти дешевле, но для комфорта в них не будет хватать многого. Но вот что важно, в то время как на корейский кроссовер цены не снижаются годами, в том числе и на вторичном рынке, частые рестайлинги японца диктуют более лояльные условия.

Что выбрать

Ниссан Джук настолько необычен, что к нему нужно проникнуться любовью. Никакие ходовые характеристики, наполненность опциями и низкие цены не смогут изменить отношения к внешности автомобиля. Поэтому для начала договоритесь с самим собой – согласны ли вы на этот вариант. Учтите и его трехдверность, которая часто не подходит семьям с детьми. Загружаться в Крету куда удобнее, да и места в ней больше.

Что касается уникальности, когда Жуки появились на рынке, они произвели такой фурор, что только на российском рынке ежегодно продавалось до 30 тысяч экземпляров. И большая часть плавно перекочевала на вторичный рынок. Так что на дорогах вокруг будут десятки таких же любителей индивидуальности. Крет на соседней полосе будет не меньше. Эти кроссоверы вообще давно перестали быть эксклюзивными.

Ориентируйтесь на собственные ощущения и предпочтения. Кореец – эталон классики городских внедорожников. Небольшой, но удобный, экономичный, долговечный. Японец – символ протеста. Еще более компактный и в целом для езды по городу удобный. Стоит ли останавливаться на нем любителям выездов за город – наверно нет, но в условиях бесконечных пробок и городских улиц он подойдет.

Отзывы

Марина, 32 года (Петрозаводск)
Сергей, 25 лет (Санкт-Петербург)

Нужна помощь?
Александр
Александр
Задать вопрос
Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен - HyundaiCreta.ru! Получайте новости из первых рук!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

два × три =