Содержание
Профилактика полного привода на Хендай Крета — это важная процедура, которую должен производить каждый владелец полноприводной версии корейского кроссовера.
Данную работу нужно проводить не реже одного раза в 40-50 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации авто. Т.е. если Вы часто пересекаете броды, да и вообще используете авто в сырой местности, то лучше задуматься о профилактике полного привода на Вашем кроссовера.
Проблема полного привода практически всех паркетников КИА и Хендай заключается в образовании ржавчины на шлицах соединения кардана и редуктора.
Со временем ржавчина портит шлицы, негативно влияет на сальники, в результате чего редуктор выходит из строя, а владелец попадает на дорогостоящий ремонт.
Чаще всего владельцы подобных проблемных авто из-за дороговизны ремонта просто снимают кардан и их машина становится переднеприводной. Чтобы этого не произошло важно своевременно обслуживать шлицевые соединения. И делать это лучше всего у проверенных мастеров.
Профилактика полного привода Хендай Крета в сервисе или своими руками?
Данная процедура стоит в среднем 3000-4000 тысячи рублей. По времени все работы занимают примерно 2-3 часа. По сути это не сложная работа, которую можно и выполнить и своими силами, если у Вас в распоряжении есть помещение для ремонта, необходимый инструмент и свободное время.
1. Первым делом снимаем правый привод. Для этого снимаем переднее правое колесо. Далее отворачиваем ступичную гайку, демонтируем шаровую опору и отодвигаем рычаг.
2. Откручиваем удлинитель переднего привода вместе с его опорой и вынимаем узел.
3. Сливаем масло с раздатки и снимаем узел полностью, если Вы планируете заменить жидкость или будете делать ревизию сальников. В противном случае можно обойтись и без этого.
4. Отворачиваем болты крепления кардана полного привода и снимаем его.
5. Демонтируем редуктор.
6. Теперь нам требуется очистить шлицевые соединения (если она присутствует). Или же от старой смазки.
7. После этого промываем все и обильно наносим новую смазку. Для смазывания используем смазку ВМПАВТО MC BLUE.
8. Собираем все в обратном порядке и можем забыть о профилактике полного привода на ближайшие 30-40 тысяч.
Видео
Запчасти для ремонта и профилактики полного привода Хендай Крета
Во время профилактики полного привода Hyundai Крета не забудьте обратить внимание на состояние сальников и пыльников приводов. Если есть подозрение, что сальник подтекает или вовсе вышел из строя, то лучше сразу его заменить.
Артикулы для заказа сальников и пыльников полного привода Хендай Крета:
4735439300 — Кольцо уплотнительное HYUNDAI/KIA
47350-39300 — Сальник большой со стороны привода
47318-39300 — Пыльник раздаточной коробки
47352-3B800 — Кольцо уплотнительное КПП
На этом все. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен - HyundaiCreta.ru! Получайте новости из первых рук!
Добрый день. А на Кретах всех годов выпуска эта болячка с ржавчиной в узле раздатка/коробка/полуось. У меня авто 2019 год, осень. Сейчас пробег 60000. Город/ трасса. Туда ещё не разу не лазил. И ещё вопрос по тех. жидкостям. Как вы думаете пришло ли время на моем пробеге в 60000 км. заменить масло в АКПП (частично или полно)? Жидкости в раздатка и редукторе? А самое главное надо ли сейчас менять масло в муфте полного привода?