Профилактика полного привода Хендай Крета — фото и видео

Профилактика полного привода на Хендай Крета — это важная процедура, которую должен производить каждый владелец полноприводной версии корейского кроссовера.

Данную работу нужно проводить не реже одного раза в 40-50 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации авто. Т.е. если Вы часто пересекаете броды, да и вообще используете авто в сырой местности, то лучше задуматься о профилактике полного привода на Вашем кроссовера.

Проблема полного привода практически всех паркетников КИА и Хендай заключается в образовании ржавчины на шлицах соединения кардана и редуктора.

Со временем ржавчина портит шлицы, негативно влияет на сальники, в результате чего редуктор выходит из строя, а владелец попадает на дорогостоящий ремонт.

Чаще всего владельцы подобных проблемных авто из-за дороговизны ремонта просто снимают кардан и их машина становится переднеприводной. Чтобы этого не произошло важно своевременно обслуживать шлицевые соединения. И делать это лучше всего у проверенных мастеров.

Профилактика полного привода Хендай Крета в сервисе или своими руками?

Данная процедура стоит в среднем 3000-4000 тысячи рублей. По времени все работы занимают примерно 2-3 часа. По сути это не сложная работа, которую можно и выполнить и своими силами, если у Вас в распоряжении есть помещение для ремонта, необходимый инструмент и свободное время.

Как вы считаете, нужно ли делать профилактику?
Да, обязательно через каждые 40-50 тыс.
57.14%
Нет, профилактика не входит в официальный перечень работ, по техническому обслуживанию авто.
42.86%
Проголосовало: 7

1. Первым делом снимаем правый привод. Для этого снимаем переднее правое колесо. Далее отворачиваем ступичную гайку, демонтируем шаровую опору и отодвигаем рычаг.правый привод
2. Откручиваем удлинитель переднего привода вместе с его опорой и вынимаем узел. удлинитель переднего привода

3. Сливаем масло с раздатки и снимаем узел полностью, если Вы планируете заменить жидкость или будете делать ревизию сальников. В противном случае можно обойтись и без этого.

Раздатка

4. Отворачиваем болты крепления кардана полного привода и снимаем его.

5. Демонтируем редуктор.

Редуктор

6. Теперь нам требуется очистить шлицевые соединения (если она присутствует). Или же от старой смазки.

Смазка

7. После этого промываем все и обильно наносим новую смазку. Для смазывания используем смазку ВМПАВТО MC BLUE.

Высокотемпературная смазка MC Blue

8. Собираем все в обратном порядке и можем забыть о профилактике полного привода на ближайшие 30-40 тысяч.

Видео

Запчасти для ремонта и профилактики полного привода Хендай Крета

Во время профилактики полного привода Hyundai Крета не забудьте обратить внимание на состояние сальников и пыльников приводов. Если есть подозрение, что сальник подтекает или вовсе вышел из строя, то лучше сразу его заменить.

Артикулы для заказа сальников и пыльников полного привода Хендай Крета:

4735439300 — Кольцо уплотнительное HYUNDAI/KIA
47350-39300 — Сальник большой со стороны привода
47318-39300 — Пыльник раздаточной коробки
47352-3B800 — Кольцо уплотнительное КПП

На этом все. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте!

Нужна помощь?
Александр
Александр
Задать вопрос
Владелец Hyundai Creta. 10 лет за рулем, 15 лет в автомобильной тематике!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен - HyundaiCreta.ru! Получайте новости из первых рук!

Нам очень Важно твое мнение! Поставь свою оценку материалу:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *